Harga yang dikutip untuk Pompa Air Mesin Diesel Besi Cor Tekanan Tinggi Air Dingin 3 / 4 inci China Kubota
Biasanya berorientasi pada pelanggan, dan ini adalah konsentrasi utama kami untuk tidak hanya menjadi salah satu pemasok yang paling dapat diandalkan, dapat dipercaya, dan jujur, tetapi juga mitra bagi pembeli kami untuk harga yang Dikutip untuk Air Dingin 3 / 4 inci China, Air Mesin Diesel Besi Cor Tekanan Tinggi Pompa Kubota, Kami memiliki Sertifikasi ISO 9001 dan memenuhi syarat produk atau layanan ini. Lebih dari 16 tahun pengalaman di bidang manufaktur dan perancangan, sehingga barang-barang kami ditampilkan dengan kualitas tinggi terbaik dan tingkat agresif.Selamat datang kerja sama dengan kami!
Biasanya berorientasi pada pelanggan, dan ini adalah konsentrasi utama kami untuk tidak hanya menjadi salah satu pemasok yang paling dapat diandalkan, dapat dipercaya, dan jujur, tetapi juga mitra bagi pembeli kami untukPompa Air Tekanan Tinggi 4 inci Cina, Pompa Air Diesel 4 Inci Tekanan Tinggi, Prinsip kami adalah "integritas pertama, kualitas terbaik".Kami memiliki keyakinan dalam menyediakan Anda layanan terbaik dan produk ideal.Kami sangat berharap kami dapat menjalin kerjasama bisnis yang saling menguntungkan dengan Anda di masa depan!
Parameter teknik
| Model | Satuan | 80 | 80DI | 90 | 90DI |
| Jenis | Silinder Tunggal/Horizontal/Berpendingin Air/4 siklus | ||||
| Bor x Pukulan | mm | 84×84 | 82×84 | 86×84 | |
| Pemindahan | cc | 465 | 443 | 487 | |
| Keluaran maksimal | Hp（kW）/rpm | 8(5.88)/2400 | 9(6.62)/2400 | ||
| Output terukur berkelanjutan | Hp（kW）/rpm | 7(5.15)/2400 | 8(5.88)/2400 | ||
| Konsumsi bahan bakar | g/Hp（kW）.h | 190（258） | 170(231) | 190（258） | 170(231) |
| Kecepatan terukur | rpm | 2400 | |||
| Kecepatan menganggur | rpm | ≤600 | |||
| Rasio kompresi | 23:01 | 18:01 | 22:01 | 18:01 | |
| Torsi maksimum | kgf.m/rpm | 2.8/1600 | 2.9/1600 | 3.2/1600 | |
| Jarak bebas katup （mesin dingin） | mm | 0,160-0,200 | |||
| Sistem pendingin | Radiator | ||||
| Sistem gubernur | Tipe kecepatan sentrifugal palu terbang | ||||
| Tekanan Injeksi Bahan Bakar | kgf/c㎡ | 120-125 | 190-210 | 120-125 | 190-210 |
| Posisi penyaluran bahan bakar | 19º-21º | 17º-19º | 19º-21º | 17º-19º | |
| Sistem pembakaran | (TVCS) Sistem pembakaran tiga pusaran | Sistem injeksi langsung | (TVCS）Sistem pembakaran tiga pusaran | Sistem injeksi langsung | |
| Sistem pelumas | Pelumasan Paksa dengan Pompa Trochoid | ||||
| Pelumas | API CF dan SAE 40（SAE 40 API CF） | ||||
| Bahan bakar | (SAE No.2-D) | ||||
| Kapasitas tangki bahan bakar | L | 10 | |||
| Kapasitas air pendingin | L | 1.6 | |||
| Kapasitas minyak bak mesin | L | 2.4 | |||
| Sistem permulaan | Pegangan Penggandaan Kecepatan dengan Tangan/Start Listrik | ||||
| Arah putaran | Roda Gila Menghadap Berlawanan Arah Jarum Jam | ||||
| Lampu | 12V 35W/35W | ||||
| Pengukuran | mm | 769x342x482 | |||
| Berat bersih | kg | 83 | 89 | ||
| Model | Satuan | 95 | 100 | 110 | 120 |
| Jenis | Silinder Tunggal/Horizontal/Berpendingin Air/4 siklus | ||||
| Bor x Pukulan | mm | 86×90 | 88×90 | 92×90 | 94×90 |
| Pemindahan | cc | 522 | 547 | 598 | 624 |
| Keluaran maksimal | Hp（kW）/rpm | 9,5(6,99)/2400 | 10(7.35)/2400 | 11（8.09）/2400 | 12(8.82)/2400 |
| Output terukur berkelanjutan | Hp（kW）/rpm | 8,5(6,25)/2400 | 9(6.62)/2400 | 9,5(6,99)/2400 | 10,5(7,72)/2400 |
| Konsumsi bahan bakar | g/Hp（kW）.h | 190（258） | |||
| Kecepatan terukur | rpm | 2400 | |||
| Kecepatan menganggur | rpm | ≤600 | |||
| Rasio kompresi | 21.5：1 | 21:01 | |||
| Torsi maksimum | kgf.m/rpm | 3.2/1600 | 3.6/1600 | 3.8/1600 | 4.0/1600 |
| Jarak bebas katup （mesin dingin） | mm | 0,195-0,235 | |||
| Sistem pendingin | Radiator | ||||
| Sistem gubernur | Tipe kecepatan sentrifugal palu terbang | ||||
| Tekanan Injeksi Bahan Bakar | kgf/c㎡ | 120-125 | |||
| Posisi penyaluran bahan bakar | 19º-21º | ||||
| Sistem pembakaran | Sistem pembakaran tiga pusaran | ||||
| Sistem pelumas | Pelumasan Paksa dengan Pompa Trochoid | ||||
| Pelumas | SAE 40API CF | ||||
| Bahan bakar | SAE No.2-D | ||||
| Kapasitas tangki bahan bakar | L | 11 | |||
| Kapasitas air pendingin | L | 2.1 | |||
| Kapasitas minyak bak mesin | L | 2.8 | |||
| Sistem permulaan | Pegangan Penggandaan Kecepatan dengan Tangan/Start Listrik | ||||
| Arah putaran | Roda Gila Menghadap Berlawanan Arah Jarum Jam | ||||
| Lampu | 12V 35W/35W | ||||
| Pengukuran | mm | 800x348x560 | |||
| Berat bersih | kg | 107 | 108 | 109 | 111 |
| Model | Satuan | 125DI | 140DI | 155DI |
| Jenis | Silinder Tunggal/Horizontal/Berpendingin Air/4 siklus | |||
| Bor x Pukulan | mm | 94×96 | 97×96 | 100×98 |
| Pemindahan | cc | 666 | 709 | 769 |
| Keluaran maksimal | Hp(kW)/rpm | 12.5(9.19)/2400 | 14(10.29)/2400 | 15.5(11.39)/2400 |
| Output terukur berkelanjutan | Hp（kW）/rpm | 11(8.09)/2400 | 12.5(9.19)/2400 | 13.5(9.92)/2400 |
| Konsumsi bahan bakar | g/Hp(kW).h | 170(231) | ||
| Kecepatan terukur | rpm | 2400 | ||
| Kecepatan menganggur | rpm | ≤600 | ||
| Rasio kompresi | 18:01 | |||
| Torsi maksimum | kgf.m/rpm | 4.7/1600 | 5.0/1600 | 5.5/1600 |
| Jarak bebas katup （mesin dingin） | mm | 0,195-0,235 | ||
| Sistem pendingin | Radiator | |||
| Sistem gubernur | Tipe kecepatan sentrifugal palu terbang | |||
| Tekanan Injeksi Bahan Bakar | kgf/c㎡ | 190-210 | ||
| Posisi penyaluran bahan bakar | 17º-19º | |||
| Sistem pembakaran | Sistem injeksi langsung | |||
| Sistem pelumas | Pelumasan Paksa dengan Pompa Trochoid | |||
| Pelumas | API SAE 40 API CF | |||
| Bahan bakar | SAE No.2-D | |||
| Kapasitas tangki bahan bakar | L | 11 | ||
| Kapasitas air pendingin | L | 2.1 | ||
| Kapasitas minyak bak mesin | L | 2.8 | ||
| Sistem permulaan | Pegangan Penggandaan Kecepatan dengan Tangan/Start Listrik | |||
| Arah putaran | Roda Gila Menghadap Berlawanan Arah Jarum Jam | |||
| Lampu | 12V 35W/35W | |||
| Pengukuran | mm | 820x348x560 | ||
| Berat bersih | kg | 114 | 114 | 116 |
Biasanya berorientasi pada pelanggan, dan ini adalah konsentrasi utama kami untuk tidak hanya menjadi salah satu pemasok yang paling dapat diandalkan, dapat dipercaya, dan jujur, tetapi juga mitra bagi pembeli kami untuk harga yang Dikutip untuk Air Dingin 3 / 4 inci China, Air Mesin Diesel Besi Cor Tekanan Tinggi Pompa Kubota, Kami memiliki Sertifikasi ISO 9001 dan memenuhi syarat produk atau layanan ini. Lebih dari 16 tahun pengalaman di bidang manufaktur dan perancangan, sehingga barang-barang kami ditampilkan dengan kualitas tinggi terbaik dan tingkat agresif.Selamat datang kerja sama dengan kami!
Harga yang dikutip untukPompa Air Tekanan Tinggi 4 inci Cina, Pompa Air Diesel 4 Inci Tekanan Tinggi, Prinsip kami adalah "integritas pertama, kualitas terbaik".Kami memiliki keyakinan dalam menyediakan Anda layanan terbaik dan produk ideal.Kami sangat berharap kami dapat menjalin kerjasama bisnis yang saling menguntungkan dengan Anda di masa depan!
