Abstrak: Pemeliharaan generator diesel harian membutuhkan perhatian untuk menghilangkan endapan karbon dan gusi dari nosel injeksi bahan bakar dan ruang bakar pompa booster, untuk mengembalikan kinerja daya; Menghilangkan kesalahan seperti obrolan mesin, pemalasan yang tidak stabil, dan akselerasi yang buruk; Kembalikan keadaan atomisasi optimal dari injektor bahan bakar, meningkatkan pembakaran, menghemat bahan bakar, dan mengurangi emisi gas berbahaya; Pelumasan dan Perlindungan Komponen Sistem Bahan Bakar untuk Memperpanjang Kehidupan Layanan. Dalam artikel ini, perusahaan terutama memperkenalkan tindakan pencegahan berikut dalam pemeliharaan dan pemeliharaan.
1 、 Siklus Pemeliharaan
1. Siklus pemeliharaan untuk filter udara set generator diesel sekali setiap 500 jam operasi.
2. Efisiensi pengisian dan pelepasan baterai diuji setiap dua tahun, dan harus diganti setelah penyimpanan yang buruk.
3. Siklus pemeliharaan untuk sabuk sekali setiap 100 jam pengoperasian.
4. Pendingin radiator diuji setiap 200 jam operasi. Cairan pendingin adalah media disipasi panas yang penting untuk pengoperasian normal set generator diesel. Pertama, ini memberikan perlindungan anti pembekuan untuk tangki air dari set generator, mencegahnya membeku, mengembang, dan meledak di musim dingin; Yang kedua adalah mendinginkan mesin. Saat mesin berjalan, menggunakan antibeku sebagai cairan pendingin yang bersirkulasi memiliki efek yang signifikan. Namun, penggunaan antibeku jangka panjang dapat dengan mudah bersentuhan dengan udara dan menyebabkan oksidasi, mempengaruhi kinerja antibeku.
5. Oli engine memiliki fungsi pelumasan mekanis, dan oli juga memiliki periode retensi tertentu. Jika disimpan untuk waktu yang lama, sifat fisik dan kimia oli akan berubah, menyebabkan kondisi pelumasan generator yang ditetapkan memburuk selama operasi, yang mudah menyebabkan kerusakan pada bagian yang ditetapkan generator. Perbaiki dan pertahankan oli mesin setiap 200 jam operasi.
6. Pemeliharaan dan pemeliharaan generator pengisian dan motor starter harus dilakukan setiap 600 jam operasi.
7. Pemeliharaan dan Pemeliharaan Layar Kontrol Set Generator dilakukan setiap enam bulan. Bersihkan debu di dalamnya dengan udara terkompresi, mengencangkan setiap terminal, dan menangani dan mengencangkan terminal yang berkarat atau terlalu panas
8. Filter mengacu pada filter diesel, filter mesin, filter udara, dan filter air, yang menyaring diesel, oli mesin, atau air untuk mencegah kotoran memasuki badan mesin. Minyak dan kotoran juga tidak dapat dihindari dalam diesel, sehingga filter memainkan peran penting dalam pengoperasian set generator. Namun, pada saat yang sama, minyak dan kotoran ini juga disimpan di dinding filter, mengurangi kemampuan penyaringan filter. Jika mereka menyimpan terlalu banyak, sirkuit oli tidak akan halus, ketika mesin oli berjalan di bawah beban, itu akan mengalami guncangan karena ketidakmampuan untuk memasok oli (seperti kekurangan oksigen). Oleh karena itu, selama penggunaan normal dari set generator, kami merekomendasikan agar tiga filter diganti setiap 500 jam untuk set generator yang umum digunakan; Set generator cadangan menggantikan tiga filter setiap tahun.
2 、 Inspeksi Rutin
1. Pemeriksaan harian
Selama inspeksi harian, perlu untuk memeriksa eksterior set generator dan apakah ada kebocoran atau kebocoran cairan di baterai. Periksa dan catat nilai tegangan baterai set generator dan suhu air liner silinder. Selain itu, perlu untuk memeriksa apakah pemanas untuk air liner silinder, pengisi daya untuk baterai, dan pemanas dehumidifikasi beroperasi secara normal.
(1) Generator mengatur baterai start-up
Baterai telah dibiarkan tanpa pengawasan untuk waktu yang lama, dan kelembaban elektrolit tidak dapat diisi ulang secara tepat waktu setelah volatilisasi. Tidak ada konfigurasi untuk memulai pengisi daya baterai, dan daya baterai berkurang setelah debit alami untuk waktu yang lama. Atau, pengisi daya yang digunakan perlu diaktifkan secara manual antara pengisian yang seimbang dan mengambang. Karena kelalaian karena tidak beralih, daya baterai tidak dapat memenuhi persyaratan. Selain mengkonfigurasi pengisi daya berkualitas tinggi, inspeksi dan pemeliharaan yang diperlukan diperlukan untuk menyelesaikan masalah ini.
(2) Bukti tahan air dan kelembaban
Karena fenomena kondensasi uap air di udara karena perubahan suhu, ia membentuk tetesan air dan digantung di dinding bagian dalam tangki bahan bakar, mengalir ke diesel, menyebabkan kadar air diesel melebihi standar. Diesel seperti itu memasuki pompa oli bertekanan tinggi dari mesin akan mengandalkan pendorong kopling presisi dan secara serius merusak generator set. Pemeliharaan rutin dapat secara efektif menghindari ini.
(3) Sistem dan segel pelumas
Karena sifat kimia minyak pelumas dan pengajuan zat besi yang dihasilkan setelah keausan mekanis, ini tidak hanya mengurangi efek pelumasannya, tetapi juga mempercepat kerusakan pada bagian. Pada saat yang sama, minyak pelumas memiliki efek korosif tertentu pada cincin penyegelan karet, dan segel minyak itu sendiri juga menua kapan saja, menghasilkan penurunan efek penyegelannya.
(4) Sistem distribusi bahan bakar dan gas
Output utama dari tenaga mesin adalah pembakaran bahan bakar dalam silinder untuk melakukan pekerjaan, dan bahan bakar disemprotkan melalui injektor bahan bakar, yang menyebabkan endapan karbon setelah pembakaran disimpan pada injektor bahan bakar. Ketika jumlah deposisi meningkat, jumlah injeksi injektor bahan bakar akan terpengaruh sampai batas tertentu, yang mengakibatkan waktu pengapian yang tidak akurat dari injektor bahan bakar, injeksi bahan bakar yang tidak merata di setiap silinder mesin, dan kondisi kerja yang tidak stabil. Oleh karena itu, pembersihan secara teratur dari sistem bahan bakar dan penggantian komponen penyaringan akan memastikan pasokan bahan bakar yang lancar, menyesuaikan sistem distribusi gas untuk memastikan pengapian.
(5) Bagian kontrol unit
Bagian kontrol dari generator diesel juga merupakan bagian penting dari pemeliharaan set generator. Jika set generator digunakan terlalu lama, sambungan garis longgar, dan modul AVR berfungsi dengan baik.
2. Inspeksi Bulanan
Inspeksi bulanan memerlukan pengalihan antara set generator dan catu daya listrik, serta melakukan inspeksi mendalam selama pengujian start-up dan beban dari set generator.
3. Inspeksi Triwulan
Selama inspeksi triwulanan, set generator harus berada pada muatan lebih dari 70% untuk beroperasi selama satu jam untuk membakar campuran diesel dan oli mesin di silinder.
4. Inspeksi Tahunan
Inspeksi tahunan adalah bagian penting dari siklus pemeliharaan untuk set generator diesel siaga, yang tidak hanya membutuhkan inspeksi triwulanan dan bulanan, tetapi juga lebih banyak proyek pemeliharaan.
3 、 Isi utama inspeksi pemeliharaan
1. Selama pengoperasian set generator, inspeksi per jam dilakukan, dan tukang listrik bertanggung jawab untuk merekam data seperti suhu mesin diesel, tegangan, level air, level diesel, tingkat oli pelumas, sistem ventilasi dan disipasi panas, dll. untuk memastikan mereka berfungsi dengan baik. Jika ada situasi abnormal, perlu memberi tahu semua peralatan listrik untuk dimatikan sebelum mengikuti prosedur darurat untuk menghentikan pengoperasian set generator. Sangat dilarang untuk secara langsung menghentikan pengoperasian set generator tanpa memberi tahu peralatan listrik untuk berhenti dalam situasi non darurat.
2. Saat dalam mode siaga, mulailah menganggur setidaknya selama 1 jam per minggu. Listrik harus menyimpan catatan operasi.
3. Ini dilarang bekerja pada garis keluar dari generator yang berjalan, menyentuh rotor dengan tangan, atau membersihkannya. Generator yang beroperasi tidak boleh ditutupi dengan kanvas atau bahan lainnya.
4. Periksa tegangan baterai, periksa apakah level baterai elektrolit normal, dan jika ada koneksi longgar atau terkorosi pada baterai. Simulasi kinerja berbagai perangkat perlindungan keselamatan dan beroperasi di bawah beban normal untuk memeriksa operasinya. Yang terbaik adalah mengisi baterai setiap dua minggu.
5. Setelah perbaikan rangkaian generator diesel, itu harus dijalankan. Total waktu untuk berjalan dalam kendaraan kosong dan sebagian dimuat tidak boleh kurang dari 60 jam.
6. Periksa apakah level bahan bakar di tangki diesel sudah cukup (bahan bakar harus cukup untuk 11 jam transportasi).
7. Periksa kebocoran bahan bakar dan secara teratur ganti filter diesel.
Ketika bahan bakar dalam sistem injeksi bahan bakar dan silinder mesin diesel adalah najis, itu dapat menyebabkan keausan dan robekan yang tidak normal pada mesin, menghasilkan penurunan tenaga mesin, peningkatan konsumsi bahan bakar, dan pengurangan yang signifikan dalam masa pakai layanan mesin yang signifikan . Filter diesel dapat menyaring kotoran seperti partikel logam, permen karet, aspal, dan air dalam bahan bakar, menyediakan bahan bakar bersih untuk mesin, memperpanjang umurnya, dan meningkatkan efisiensi bahan bakarnya.
8. Periksa ketegangan sabuk kipas dan sabuk pengisi daya, apakah mereka longgar, dan sesuaikan jika perlu.
9. Periksa level oli mesin diesel. Jangan pernah mengoperasikan mesin diesel ketika level oli di bawah tanda rendah "L" atau di atas "H" yang ditandai.
10. Periksa kebocoran oli, periksa apakah filter oli dan oli memenuhi persyaratan, dan ganti filter oli secara teratur.
11. Mulai mesin diesel dan periksa secara visual untuk kebocoran oli. Periksa apakah pembacaan, suhu, dan kenyaringan setiap instrumen selama pengoperasian mesin diesel normal, dan menyimpan catatan operasi bulanan.
12. Periksa apakah air pendingin sudah cukup dan jika ada kebocoran. Jika tidak cukup, air pendingin harus diganti, dan nilai pH harus diukur sebelum dan sesudah penggantian (nilai normal adalah 7,5-9), dan catatan pengukuran harus disimpan. Jika perlu, Rust Inhibitor DCA4 harus ditambahkan untuk perawatan.
13. Periksa filter udara, bersihkan dan periksa setahun sekali, dan periksa apakah saluran asupan dan buang tidak terhalang.
14. Periksa dan lumasi roda kipas dan bantalan poros tegangan sabuk.
15. Periksa tingkat oli pelumas dari perangkat perlindungan mekanik yang berlebihan dan tambahkan oli jika tidak cukup.
16. Periksa keketatan baut penghubung eksternal utama.
17. Selama operasi, periksa apakah tegangan output memenuhi persyaratan (361-399V) dan apakah frekuensi memenuhi persyaratan (50 ± 1) Hz. Periksa apakah suhu air dan tekanan oli selama operasi memenuhi persyaratan, apakah ada kebocoran udara di pipa knalpot dan muffler, dan apakah ada getaran parah dan kebisingan yang tidak normal.
18. Periksa apakah berbagai instrumen dan lampu sinyal menunjukkan secara normal selama operasi, apakah sakelar transfer otomatis beroperasi dengan benar, dan apakah alarm pemantauan daya normal.
20. Bersihkan permukaan luar set generator dan bersihkan ruang mesin. Catat waktu operasi generator diesel dan secara teratur bersihkan kotoran di bagian bawah tangki minyak.
Waktu posting: Mar-11-2024